【ニューヨーク時事】アメリカン航空など米航空大手３社の２０２２年４～６月期決算が２１日、出そろった。旅行需要の回復により、純損益は３社とも３四半期ぶりに黒字転換した。ただ、原油高を背景にした燃料費の上昇が利益を圧迫。人手不足による輸送能力の制限は続いており、新型コロナウイルス危機前の状況には戻っていない。
　営業収入は、３社とも新型コロナ前の１９年同期の水準を上回った。アメリカンは、前年同期比８０％増の１３４億２２００万ドル（１兆８４００億円）と四半期として過去最高。出張などのビジネス需要も回復し、国内線が好調のほか、欧州や南米向けを中心に国際線も増収だった。
　デルタ航空のバスティアン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「需要は堅調を維持しており、旅行や出張の回復が着実に進んでいる」と自信をみせる。
　一方、燃料費や人件費などのコストが増加し、利益を圧迫。ユナイテッド航空では、燃料価格が平均１ガロン当たり４ドルを超え、コロナ前から２倍近くに上昇した。５月の連休には、需要の急回復にパイロットや客室乗務員が足りず、欠航が相次ぐなどの混乱が生じた。人材養成にも時間がかかり、年内は輸送能力の制限が続く見通し。
　ユナイテッドのカービーＣＥＯは「人手不足など運営上の課題、燃料価格高騰、景気後退懸念というリスクに直面している」と憂慮した。　（Ｃ）時事通信社